Hoe Titeca zijn hele organisatie opleidde op Microsoft Copilot

Project Overzicht

Wie is Titeca?

Titeca is een accountancygroep met het hoofdkantoor in Roeselare en vestigingen in onder meer Kortrijk, Gent, Waregem en Oudenaarde. De groep telt ongeveer 220 medewerkers.

Titeca stond al ver toen we begonnen. Er was een interne A.I. werkgroep, er waren bijna honderd Copilot Pro-licenties in gebruik, en de organisatie zat in een transformatie van kmo naar groter bedrijf.

De vraag

En precies daar zat het probleem. Bij de meeste organisaties is de vraag hoe je mensen aan het gebruiken krijgt. Bij Titeca lag het anders: de licenties werden gebruikt, maar zonder richting.

Uit het overleg van juli 2025 kwamen drie dingen naar boven:

• Medewerkers experimenteerden veel, maar misten een duidelijk kader en degelijke training.
• Er was onduidelijkheid over wat Copilot-agents wel en niet kunnen. Microsoft promoot ze als krachtige tools, terwijl ze in de praktijk hun grenzen hebben.
• Er was geen governance: wie mag zelf iets bouwen, wanneer schakel je een partner in, en wie is verantwoordelijk als iemand vertrekt.

Daar kwam een organisatorisch probleem bij. Titeca werkt met verschillende pijlers en ondersteunende diensten, en die hebben elk een ander soort werk. Eén training voor iedereen zou voor de helft van de zaal niet passen.

Project Uitvoering

De aanpak

We zijn niet begonnen met een grote uitrol. We zijn begonnen met een test.

1 · Een try-out met achttien ambassadeurs

In augustus 2025 gaven we een try-outsessie aan achttien medewerkers uit de verschillende pijlers, allemaal mensen die al een Copilot Pro-licentie hadden en er al iets mee deden. Zij kregen de sessie als eersten en gaven live feedback via Mentimeter.

Dat is een kleine investering met een grote opbrengst. De officiële trainingen konden daarna al bijgestuurd worden op basis van wat er in de praktijk te lang, te kort of te vaag bleek.

2 · Inspiratiesessies voor de brede organisatie

Korte online sessies van ongeveer een uur, per pijler georganiseerd. Doel: begrijpen wat A.I. is, wat het niet kan, welke risico's er zijn, en hoe je het verantwoord gebruikt. Geen vaardigheden nog, wel een kader.

3 · Hands-on workshops per afdeling

Halve dagen van drie uur, met een vaste structuur: introductie, leren prompten, Copilot gebruiken in de Microsoft-tools, opdrachten, en concrete volgende stappen om zelf mee verder te gaan.

Die workshops zijn niet per vestiging opgesplitst maar per functiegroep. Er waren aparte sessies voor de verschillende pijlers, en binnen de ondersteunende diensten zelfs voor IT, voor People & Culture en voor de office- en managementassistenten. Elke groep kreeg voorbeelden uit het eigen werk.

4 · Gevorderden en governance

Voor de mensen die verder willen kwamen er sessies over Copilot Studio en agentic A.I.: hoe bouw je een agent die een proces ondersteunt, en waar liggen de grenzen. Daarnaast werkten we aan het kader: wie mag er bouwen, wie mag publiceren, en wanneer schakel je een partner in.

Hoe het programma verliep

De sessies gingen door op de eigen vestigingen: Roeselare, Kortrijk, Gent, Waregem en Oudenaarde. Groepen van ongeveer tien tot vijftien mensen, want groter werkt niet voor een hands-on workshop.

Tegen februari 2026 waren er vijftien à twintig Copilot-trainingen gegeven bij Titeca. De inschrijvingen liepen vlot binnen, en enkele sessies raakten volzet.

Voor het najaar van 2026 loopt er een vervolgreeks van negen sessies: inspiratiesessies voor nieuwe collega's, basisworkshops voor de nieuwe regiokantoren, en gevorderdensessies rond Copilot Studio.

Resultaten

Wat de deelnemers zeggen

De L&D-verantwoordelijke van Titeca stuurde ons na het najaarsprogramma de gemeten feedback van de deelnemers:

• Tevredenheid over de inhoud: gemiddeld 81 procent.
• 84 procent van de deelnemers zou de opleiding aanraden aan een collega.

De opmerkingen die daarbij hoorden waren even bruikbaar. De opleiding werd toegankelijk en goed gebracht gevonden, en de interactieve, praktische aanpak werd sterk gewaardeerd. Het belangrijkste aandachtspunt: er zit een niveauverschil in Copilot-kennis binnen zo'n groep. Voor sommigen mag het dieper, voor anderen zit het goed. Het advies van de klant zelf was om deelnemers uitdrukkelijk te blijven uitnodigen om te zeggen of het sneller of trager moet.

Dat is precies het soort feedback waar je een programma mee verbetert, en het is de reden dat de sessies per functiegroep gesplitst zijn in plaats van per vestiging.

Wat het oplevert in het werk

Trainingen worden zelden in tijdwinst gemeten. Bij Titeca kwam die winst wel boven, in een gesprek met het team dat met kredietdossiers en waarderingen werkt.

Taak	Voor	Na
Een waarderingsmodel opmaken	ongeveer 3 uur	ongeveer 10 minuten
Een kredietdossier opmaken	2 tot 3 dagen	ongeveer 2 uur, als alle documenten klaarstaan

Waarderingen gebeuren meerdere keren per week. Kredietdossiers ongeveer één tot twee keer per maand.

Belangrijk om eerlijk bij te zeggen: dit zijn cijfers uit de mond van de medewerkers zelf, niet uit een formele nulmeting. En het kredietdossier draait op een agent die het team zelf gebouwd heeft, met begeleiding van ons. Dat laatste is niet minder waardevol, het is juist het punt: na de training bouwen mensen zelf.

Conclusie

Titeca is van bijna honderd licenties zonder richting naar een organisatie gegaan waar A.I. per functiegroep wordt opgeleid, waar mensen zelf agents bouwen, en waar afspraken gemaakt zijn over wie wat mag bouwen en publiceren.

Het programma is niet af, en dat hoort ook zo. Voor het najaar van 2026 staan negen nieuwe sessies gepland, waaronder een reeks voor nieuwe collega's en de nieuwe regiokantoren. Daarnaast ligt er een voorstel om intern A.I.-ambassadeurs op te leiden, zodat de kennis blijft groeien tussen onze sessies.

Heb jij ook licenties die gebruikt worden zonder richting? Dan is jouw volgende stap geen extra tool maar een programma. Neem contact op met Flowkify voor een gesprek over A.I.-opleiding en governance in jouw organisatie.